09-08-2014، 12:14 PM
(آخرین تغییر در ارسال: 09-08-2014، 12:49 PM توسط Amin_Mansouri.)
به نام خدا
سیستم ترمز خودرو یکی از اصلی ترین و مهمترین سیستم ها در هر وسیله نقلیه ای است و نیازمند نگهداری درست و سرویس به موقع و رفع مشکلات آن در سریع ترین زمان ممکن است.زیرا هر گونه نقصی در این سیستم به صورت مستقیم با جان سرنشینان در ارتباط می باشد.
در سرعت های بالای وقفه بسیار کوچک در سیستم ترمز با جان سرنشینان شما ارتباط دارد !
در سرعت های بالای وقفه بسیار کوچک در سیستم ترمز با جان سرنشینان شما ارتباط دارد !
در این مقاله میخواهیم به مبحث روغن ترمز و هواگیری سیستم ترمز و همچنین تعویض روغن ترمز خودرو بپرداریم.
نحوه هواگیری و مبحث ارائه شده در مورد روغن ترمز و هواگیری با تمامی خودروها یکسان هستند.
خودروی تست شده : 206 تیپ 1
روغن ترمز یا مایع ترمز، سیالی است که وظیفه انتقال فشار از پمپ ترمز به بوستر و لنت ترمز را بر عهده دارد. این مایع بدلیل خصلت عملکرد خود باید دارای حداقل تراکم پذیری باشد. همچنین این مایع باید نسبت به حباب هوا حساس بوده و اجازه تشکیل حباب را ندهد. تبخیر روغن ترمز باید بسیار ناچیز باشد و با قطعات فلزی و پلاستیکی که با آنها در تماس است سازگاری داشته باشد.
مايعي غير قابل تراكم که به راحتي در آب حل مي شود.
- ضرورت توجه به فساد روغن ترمز :
يكي از دلايل مهم كند بودن عكس العمل سيستم ترمز فساد روغن ترمز است که خيلي وقتها ما به اين موضوع توجه نکرده و فقط به چك كردن ميزان روغن ترمز و نگه داشتن آن در حد ليميت بسنده مي كنيم؛ چون اگر سطح آن از ليميت پايين تر برود ممکن است هوا وارد سيستم شده و منجر به ايجاد حالت اسفنجي در پدال و عمل نكردن به موقع ترمزها بشود.
- ضرورت توجه به فساد روغن ترمز :
يكي از دلايل مهم كند بودن عكس العمل سيستم ترمز فساد روغن ترمز است که خيلي وقتها ما به اين موضوع توجه نکرده و فقط به چك كردن ميزان روغن ترمز و نگه داشتن آن در حد ليميت بسنده مي كنيم؛ چون اگر سطح آن از ليميت پايين تر برود ممکن است هوا وارد سيستم شده و منجر به ايجاد حالت اسفنجي در پدال و عمل نكردن به موقع ترمزها بشود.
مايعي غير قابل تراكم که به راحتي در آب حل مي شود.
رنگ را به سرعت از بين مي برد .
قابليت جذب رطوبت دارد.
گاهي از دست دادن اين خواص باعث از بين رفتن كارايي ترمز مي شود.
- ضرورت توجه به فساد روغن ترمز :
يكي از دلايل مهم كند بودن عكس العمل سيستم ترمز فساد روغن ترمز است که خيلي وقتها ما به اين موضوع توجه نکرده و فقط به چك كردن ميزان روغن ترمز و نگه داشتن آن در حد ليميت بسنده مي كنيم؛ چون اگر سطح آن از ليميت پايين تر برود ممکن است هوا وارد سيستم شده و منجر به ايجاد حالت اسفنجي در پدال و عمل نكردن به موقع ترمزها بشود.
ضرورت تعویض روغن ترمز
تعويض روغن ترمز در عمر و عملكرد سيستم ترمز بسيار مهم بوده که متاسفانه خيلي ها به اين موضوع توجه نمی کنند و تعمیر کاران و تعویض روغن های بصورت ارثی میگن اگر روغن ترمز کم کرده است روغن اضافه کنید.
- دليل فساد روغن ترمز و نياز آن به تعويض :
روغن ترمز ها چون پايه ي گليكول دارند خاصيت جذب آب و رطوبت در آنها وجود دارد تا بتواند رطوبت موجود در سيستم را جذب كرده و مانع از پوسيدن سيستم ترمز و از بين رفتن مدارها شوند. اما هر ماده اي كه چنين قابليتی را دارا باشد بالاخره روزی به نقطه ي اشباع خواهد رسید.
در چنین زمانی هرگونه رطوبتی که وارد سيستم شود براي روغن ترمز قابل جذب نبوده و اين رطوبت ممكن است در قسمتهاي مختلف سيستم جمع شده و باعث بروز اشكال در آن شود.
این رطوبت ممکن است بسياري از قسمتهای سیستم ترمز را آسيب زده و بعد از مدتي منجر به فساد روغن ترمز گردد كه در این صورت دماي جوش روغن پايين آمده و در شرايطي كه ترمزهاي پي در پي يا شديد گرفته شود در اثر گرم شدن ترمزها، روغن ترمز به جوش آمده و باعث به اصطلاح خالي شدن ترمز شود که در این صورت ترمز ماشين ضعيف تر عمل خواهد نمود.
ميبايستي روغن ترمز را در محلي دور از نور و گردو غبار و رطوبت نگهداري كرد . البته روغن ترمز بشدت جاذب رطوبت بوده و با جذب رطوبت دچار افت دماي جوش مي شود كه اين مساله مي تواند خطرات زيادي را به همراه داشته باشد.
نقطه جوش روغن ترمزها از 185 درجه سانتيگراد به بالا مي باشد و وجود آب يا رطوبت باعث كاهش نقطه جوش روغن ترمز مي شود و در ترمز زدن هاي متوالي بدليل اصطكاك بين لنت و ديسك يا كاسه چرخ گرماي زيادي توليد مي شود و در نهايت با انتقال آن به روغن ترمز نيروي وارده به پيستونهاي چرخ جهت ترمز گرفتن كاهش خواهد يافت.
دوره زمانی تعویض روغن ترمز
به گفته کارشناسان و سازندگان خودرو در صورت زندگی و تردد خودروی شما در آب و هوایی مانند شهر تهران،
روغن ترمز خودرو می بایست هر دو سال يك بار يا با طي هر 40 تا 50 هزار كيلومتر اقدام تعویض گردد و در صورت تردد زندگی در مناطق شرجی و مرطوب مانند شهرهای شمالی، ضروریست روغن ترمز خودرو هر سال يكبار و يا هر 20تا 25 هزار كيلومتر تعویض شود.
نحوه تشخیص زمان تعویض
خيلي راحت و با چشم مي توان تشخيص داد كه روغن ترمز اشباع شده.
روغن ترمز تازه بسيار شفاف است اما روغن اشباع شده كدر به نظر مي آيد.
رنگ را به سرعت از بين مي برد .
قابليت جذب رطوبت دارد.
گاهي از دست دادن اين خواص باعث از بين رفتن كارايي ترمز مي شود.
- ضرورت توجه به فساد روغن ترمز :
يكي از دلايل مهم كند بودن عكس العمل سيستم ترمز فساد روغن ترمز است که خيلي وقتها ما به اين موضوع توجه نکرده و فقط به چك كردن ميزان روغن ترمز و نگه داشتن آن در حد ليميت بسنده مي كنيم؛ چون اگر سطح آن از ليميت پايين تر برود ممکن است هوا وارد سيستم شده و منجر به ايجاد حالت اسفنجي در پدال و عمل نكردن به موقع ترمزها بشود.
ضرورت تعویض روغن ترمز
تعويض روغن ترمز در عمر و عملكرد سيستم ترمز بسيار مهم بوده که متاسفانه خيلي ها به اين موضوع توجه نمی کنند و تعمیر کاران و تعویض روغن های بصورت ارثی میگن اگر روغن ترمز کم کرده است روغن اضافه کنید.
- دليل فساد روغن ترمز و نياز آن به تعويض :
روغن ترمز ها چون پايه ي گليكول دارند خاصيت جذب آب و رطوبت در آنها وجود دارد تا بتواند رطوبت موجود در سيستم را جذب كرده و مانع از پوسيدن سيستم ترمز و از بين رفتن مدارها شوند. اما هر ماده اي كه چنين قابليتی را دارا باشد بالاخره روزی به نقطه ي اشباع خواهد رسید.
در چنین زمانی هرگونه رطوبتی که وارد سيستم شود براي روغن ترمز قابل جذب نبوده و اين رطوبت ممكن است در قسمتهاي مختلف سيستم جمع شده و باعث بروز اشكال در آن شود.
این رطوبت ممکن است بسياري از قسمتهای سیستم ترمز را آسيب زده و بعد از مدتي منجر به فساد روغن ترمز گردد كه در این صورت دماي جوش روغن پايين آمده و در شرايطي كه ترمزهاي پي در پي يا شديد گرفته شود در اثر گرم شدن ترمزها، روغن ترمز به جوش آمده و باعث به اصطلاح خالي شدن ترمز شود که در این صورت ترمز ماشين ضعيف تر عمل خواهد نمود.
ميبايستي روغن ترمز را در محلي دور از نور و گردو غبار و رطوبت نگهداري كرد . البته روغن ترمز بشدت جاذب رطوبت بوده و با جذب رطوبت دچار افت دماي جوش مي شود كه اين مساله مي تواند خطرات زيادي را به همراه داشته باشد.
نقطه جوش روغن ترمزها از 185 درجه سانتيگراد به بالا مي باشد و وجود آب يا رطوبت باعث كاهش نقطه جوش روغن ترمز مي شود و در ترمز زدن هاي متوالي بدليل اصطكاك بين لنت و ديسك يا كاسه چرخ گرماي زيادي توليد مي شود و در نهايت با انتقال آن به روغن ترمز نيروي وارده به پيستونهاي چرخ جهت ترمز گرفتن كاهش خواهد يافت.
دوره زمانی تعویض روغن ترمز
به گفته کارشناسان و سازندگان خودرو در صورت زندگی و تردد خودروی شما در آب و هوایی مانند شهر تهران،
روغن ترمز خودرو می بایست هر دو سال يك بار يا با طي هر 40 تا 50 هزار كيلومتر اقدام تعویض گردد و در صورت تردد زندگی در مناطق شرجی و مرطوب مانند شهرهای شمالی، ضروریست روغن ترمز خودرو هر سال يكبار و يا هر 20تا 25 هزار كيلومتر تعویض شود.
نحوه تشخیص زمان تعویض
خيلي راحت و با چشم مي توان تشخيص داد كه روغن ترمز اشباع شده.
روغن ترمز تازه بسيار شفاف است اما روغن اشباع شده كدر به نظر مي آيد.
انواع روغن ترمز ها :
Dot3= رنگ رزد
DOT 3 : این نوع مایع ترمز از الکل و اتر ساخته می شود و به شدت جذب کننده رطوبت است. حتی رطوبت از لای درزها و واشرهای سیستم بسته ترمز وارد مایع می شود. در سال اولی که از عمر مایع ترمز در خودرو می گذرد، 2در صد حجم مایع ترمز، رطوبت به آن اضافه می شود و در صد رطوبت در سال دوم خطرناک می شود و مایع باید عوض شود. دمای جوش DOT 3 در حالت بدون رطوبت حدود 205 درجه سانتیگراد و با بودن در معرض رطوبت حدود 140 درجه سانتیگراد است.
Dot4 = آبی
می تواند جایگزینی باشد برای DOT3، در خودروهایی که از DOT3 استفاده می کنند. ترکیبات شیمیایی DOT4 مشابه به DOT3 است؛ با این تفاوت که به DOT4 موادی اضافه شده است که مقاومت مایع ترمز را در برابر اسیدهای تشکیل شده در اثر رطوبت، افزایش می دهد. قیمت DOT4 دو برایر DOT3 است و در برخی موارد با تایید کتابچه خودرو، این دو نوع مایع می توانند به هم اضافه و با هم قاطی شوند. DOT4 هم مانندDOT3 باید پس از 2 سال استفاده یا پیمودن 48000 کیلومتر تعویض شود. دمای جوش DOT4 حدود 230 درجه سانتیگراد و با بودن در معرض رطوبت حدود 155 درجه سانتیگراد است.
خودروهای که در شهر های که دارای رطوبت زیادی هستند مثل شمال , مازندارن که دارای رطوبت زیاد تری هستند باید روغن ترمز زودتری تعویض گردد.
هشدار :
بازرسی و مراقبت از مایع ترمز را جدی بگیرید. معمولا درهنگام تعویض روغن موتور یا هر 6 ماه یکبار، سطح مایع ترمز چک می شود. همواره سطح روغن ترمز را در مخزن مربوطه چك كنيد سطح روغن ترمز هميشه بايستي تا علامت Maximum پر باشد تا از از وارد شدن هوا به مدار ترمز جلوگيري شود.
هشدارها :
1.ابتدا مواظب باشید بوی روغن ترمز رو بو نکنید من و دوستم سردرد گرفتیم.
2.روی لاستیکتون نایلون بکشید چیزی که روغن ازش عبور نکنه و بر روی لاستیک ماشین نریزه چون باعث اسیب زدن به لاستیک میشه
3.از ترکیب روغن چند تا برند مختلف با هم استفاده نکنید.
4.روغن DOT3 و DOT 4 رو با هم ترکیب نکنید.
4.یک شیلنگ اب اماده داشته باشید در صورت اینکه دیدید روغن ترمز به لاستیک ماشین برخورد میکنه با اب سریع محل مربوطه رو تمیز کنید.هشدارها :
1.ابتدا مواظب باشید بوی روغن ترمز رو بو نکنید من و دوستم سردرد گرفتیم.
2.روی لاستیکتون نایلون بکشید چیزی که روغن ازش عبور نکنه و بر روی لاستیک ماشین نریزه چون باعث اسیب زدن به لاستیک میشه
3.از ترکیب روغن چند تا برند مختلف با هم استفاده نکنید.
4.روغن DOT3 و DOT 4 رو با هم ترکیب نکنید.
5.توی دفترچه خود ماشین درج شده که چه نوع روغن ترمزی استفاده کنید در صورتی که درب مخزن روغن ترمز رو باز کنید رنگ مربوطه رو میبینید زرد بود میشه DOT3 و ابی میشه DOT4
خودروی تست شده 206 هست 206 معمولا ابی و DOT4 استفاده میشود.
نحوه تعویض روغن ترمز
1.یک نفر از دوستان منبع روغن ترمز رو تا اخرین حد پر از روغن ترمز جدید بکنید.
2. نفر دوم پیچ هواگیری روغن ترمز که پشت لاستیک ماشین هست رو باز کند.
تصاویری از پیچ هواگیری روغن ترمز :
![[عکس: Hava_Giri_206.jpg]](http://parsicoders.com/up/Hava_Giri_206.jpg)
3. همینطور روغن اضافه کنید اینقدر که روغن ترمز خروجی رنگ شفاش به خودش بگیره
تصویر :
![[عکس: Hava_Giri_Roghan_Tormoz.jpg]](http://parsicoders.com/up/Hava_Giri_Roghan_Tormoz.jpg)
معمولا بعد از استفاده 3 قوطی کاملا روغن ترمز نوع جایگزین شده و سیستم ترمز هم خوب پاکسازی میشه از روغن قدیمی !
4.به هیچ وج نزارید حد روغن ترمز در منبع از مقدار Maximum کمتر شود.
5.ماشین رو اصلا روشن نکنید و اصلا پاتون روی پدال ترمز فشار ندید.
6. پس از استفاده 2 الی 3 قوطی روغن ترمز پیچ هواگیری رو ببندید.
7. درب روغن ترمز رو ببندید چندین بار پاتون روی پدال ترمز فشار بدید.
در جای خلوتی که ماشینی هم اصلا پشت سرتون نیست چندین بار محکم پاتون رو ترمز فشار بدید و از صحت عملکرد ترمز خودرو اطمنیان داشته
باشید.
توجه :
شما روغن ترمز DOT4 خریداری کردید اما بی رنگ هست ولی رنگ قبلی ترمز شما ابی هست , نگران نباشید سعی کنید اینقدر روغن اضافه کنید و تخلیه کنید که روغن ترمز با رنگ ابی از بین بره و کاملا روغن ترمز جدید در سیستم ترمز خودرو جایگزین شده باشد , مثلا روغن فومن شیمی برای DOT 4 رنگ ابی استفاده کرده و برای DOT3 رنگ زرد , اما روغن ترمز DOT4 لیکومولی دارای رنگ ابی نمیباشد ! ولی جای مشکل نیست مهم ترکیب روغن هست پس حتما به DOT3 و DOT4 توجه کنید و رنگ ترمز رو ملاک ندونید.
![[عکس: %D8%B1%D9%88%D8%BA%D9%86_%D8%AA%D8%B1%D9...B2_206.jpg]](http://parsicoders.com/up/%D8%B1%D9%88%D8%BA%D9%86_%D8%AA%D8%B1%D9%85%D8%B2_206.jpg)
پیوست :
در صورتی که دیدید مشکل با عملکرد ترمز دارید دوباره اقدام به هواگیری کنید , ماشین رو روشن کنید دوستتون پاشون مدام بر روی پدال ترمز باشد , و هر بار یکی از پیچ ها هواگیری رو باز کنید در صورتی که حباب های کوچک خارج نشد پیچ هواگیری رو سفت کنید و بر روی هر چهار چرخ تکرار کنید.
2. نفر دوم پیچ هواگیری روغن ترمز که پشت لاستیک ماشین هست رو باز کند.
تصاویری از پیچ هواگیری روغن ترمز :
3. همینطور روغن اضافه کنید اینقدر که روغن ترمز خروجی رنگ شفاش به خودش بگیره
تصویر :
معمولا بعد از استفاده 3 قوطی کاملا روغن ترمز نوع جایگزین شده و سیستم ترمز هم خوب پاکسازی میشه از روغن قدیمی !
4.به هیچ وج نزارید حد روغن ترمز در منبع از مقدار Maximum کمتر شود.
5.ماشین رو اصلا روشن نکنید و اصلا پاتون روی پدال ترمز فشار ندید.
6. پس از استفاده 2 الی 3 قوطی روغن ترمز پیچ هواگیری رو ببندید.
7. درب روغن ترمز رو ببندید چندین بار پاتون روی پدال ترمز فشار بدید.
در جای خلوتی که ماشینی هم اصلا پشت سرتون نیست چندین بار محکم پاتون رو ترمز فشار بدید و از صحت عملکرد ترمز خودرو اطمنیان داشته
باشید.
توجه :
شما روغن ترمز DOT4 خریداری کردید اما بی رنگ هست ولی رنگ قبلی ترمز شما ابی هست , نگران نباشید سعی کنید اینقدر روغن اضافه کنید و تخلیه کنید که روغن ترمز با رنگ ابی از بین بره و کاملا روغن ترمز جدید در سیستم ترمز خودرو جایگزین شده باشد , مثلا روغن فومن شیمی برای DOT 4 رنگ ابی استفاده کرده و برای DOT3 رنگ زرد , اما روغن ترمز DOT4 لیکومولی دارای رنگ ابی نمیباشد ! ولی جای مشکل نیست مهم ترکیب روغن هست پس حتما به DOT3 و DOT4 توجه کنید و رنگ ترمز رو ملاک ندونید.
پیوست :
در صورتی که دیدید مشکل با عملکرد ترمز دارید دوباره اقدام به هواگیری کنید , ماشین رو روشن کنید دوستتون پاشون مدام بر روی پدال ترمز باشد , و هر بار یکی از پیچ ها هواگیری رو باز کنید در صورتی که حباب های کوچک خارج نشد پیچ هواگیری رو سفت کنید و بر روی هر چهار چرخ تکرار کنید.
منابع :
گروه دور همی پارسی کدرز
https://t.me/joinchat/GxVRww3ykLynHFsdCvb7eg
https://t.me/joinchat/GxVRww3ykLynHFsdCvb7eg